Si tu aerotermia pierde presión, no lo ignores ni lo “arregles” rellenando cada pocos días. A veces es una variación normal por temperatura, pero muchas veces hay una causa concreta: microfugas, aire en el circuito, válvula de seguridad descargando o un vaso de expansión sin carga. En esta guía te explicamos 8 causas típicas, cómo diferenciarlas con comprobaciones seguras y cuándo conviene parar y llamar a un servicio técnico especializado para evitar daños y sobrecostes.
Breve resumen de conceptos clave
- Si la aerotermia pierde presión, mide en frío y a la misma hora 2–3 días seguidos.
- Variación normal: sube en marcha y baja al parar, pero se mantiene en frío.
- Pérdida real: en frío, cada día está más baja.
- Si sube mucho en caliente y luego cae demasiado, sospecha del vaso de expansión.
- Si no hay charcos, mira la descarga a desagüe (válvula de seguridad).
- Rellenar a menudo no soluciona nada. Solo tapa el síntoma.
Por qué la presión sube y baja (sin complicarnos)
En calefacción, el agua se dilata al calentarse. Por eso, al funcionar el equipo la presión puede subir un poco. Cuando se para y el circuito se enfría, la presión baja.
La clave es detectar si hay tendencia:
- Variación normal: la presión se mueve entre caliente y frío, pero en frío se mantiene estable.
- Pérdida real: en frío, baja de día en día. Ahí sí: tu aerotermia pierde presión y hay que encontrar el motivo.
Si además notas que el confort ha empeorado (por ejemplo, la casa no llega a temperatura), conviene revisar también si la aerotermia no calienta por un problema de caudal, aire o ajustes.
Tabla rápida para identificar el problema
| Lo que observas | Lo más probable | Qué puedes hacer tú | Cuándo llamar a técnico |
|---|---|---|---|
| Sube en marcha y baja al parar, pero se mantiene en frío | Variación normal | Control 2–3 días | Si hay cortes por baja presión |
| En frío baja cada día un poco | Microfuga / válvula / vaso | Revisión visual + registro | Si rellenas con frecuencia |
| Baja justo después de purgar | Aire + falta de presión | Rellenar en frío y vigilar | Si vuelve el aire cada poco |
| Sube mucho en caliente y cae demasiado | Vaso de expansión | No forzar | Revisión del vaso |
| Hay humedad en desagüe | Válvula de seguridad | No aumentar presión | Revisar válvula y vaso |
Aerotermia pierde presión por estas 8 causas
1) Microfuga en uniones, llaves o purgadores
Señal típica: no ves charcos, pero la presión baja poco a poco.
Esto pasa mucho en uniones roscadas, purgadores automáticos y llaves de corte que “sudan” con los cambios de temperatura.
Qué puedes revisar tú:
- Pasa una servilleta por uniones visibles.
- Mira debajo de llaves y purgadores.
- Pon un cartón seco en el suelo bajo puntos sospechosos.
2) Válvula de seguridad descargando (y no te enteras)
Señal típica: la instalación pierde, pero el agua se va al desagüe. Si la válvula gotea, la presión cae sin dejar rastro en casa.
Qué revisar tú:
- Localiza el tubo de descarga.
- Busca humedad, marcas o goteo.
3) Vaso de expansión sin carga o insuficiente
Señal típica: en caliente la presión sube demasiado y, al enfriar, cae mucho. Este patrón es de los más repetidos cuando el usuario dice que la aerotermia pierde presión y “no hay fugas”.
Qué puedes hacer tú:
- Observa el patrón durante 1–2 días.
- No manipules el vaso si no sabes el procedimiento.
4) Aire en el circuito que se va purgando
Señal típica: ruidos, zonas frías, radiadores irregulares. Al purgar sale aire y baja la presión. Eso puede ser normal una vez. Si vuelve, hay una causa.
Qué puedes revisar tú:
- Purga solo lo necesario (si tu instalación lo permite).
- Luego repón presión en frío y registra.
5) Fuga “solo en frío” (aparece al enfriarse)
Señal típica: en marcha aguanta, pero parado baja más. Hay juntas que sellan peor al enfriarse. Por eso el patrón “de noche pierde” es bastante común.
Qué puedes hacer tú:
- Mide presión al parar y al día siguiente en frío.
- Repite 2–3 días y apunta lecturas.
6) Pérdida ligada a ACS o intercambiador (casos concretos)
Señal típica: baja tras ciclos de ACS o duchas. No siempre aplica, pero cuando el descenso coincide con ACS, es una pista útil.
Qué puedes hacer tú:
- Observa si el descenso ocurre tras uso intensivo de ACS.
- Anota si aparece algún aviso.
7) Problema en la llave de llenado o el conjunto de llenado
Señal típica: rellenas, sube, y a los días vuelve a caer sin explicación. A veces la llave no queda cerrada del todo o hay un elemento que no está estanco.
Qué puedes revisar tú:
- Asegúrate de cerrar completamente la llave tras rellenar.
- Comprueba si hay humedad cerca del punto de llenado.
8) Instalación mejorable (purgadores, recorridos, accesorios)
Señal típica: presión inestable y aire recurrente, sobre todo tras paradas largas. En algunas instalaciones, la disposición de purgadores o tramos favorece bolsas de aire.
Qué puedes hacer tú:
- Registrar cuándo ocurre y con qué frecuencia.
- Evitar “compensar” subiendo presión.
Pasos para solucionarlo (Checklist segura)
- Confirma si es pérdida real
- Anota la presión en frío a la misma hora 2–3 días.
- Si baja día a día, tu aerotermia pierde presión de verdad.
- Mira el patrón caliente/frío
- Si en caliente sube mucho, el vaso suele estar detrás.
- Inspección visual rápida
- Uniones, llaves, purgadores, colectores.
- Papel y cartón para detectar microgoteos.
- Comprueba el desagüe
- Revisa el tubo de descarga de la válvula.
- Purga solo si hay síntomas
- Ruidos, zonas frías, calefacción irregular.
- Tras purgar, repón en frío y registra.
- Rellena con criterio
- Solo para estabilizar y poder comprobar.
- Si necesitas rellenar a menudo, no es normal.
- Si persiste, pide revisión
- Es la manera más rápida de encontrar causa real y evitar daños.
Un consejo de uso: si haces muchas paradas y arranques, es más fácil que aparezcan síntomas raros (aire, lecturas confusas). Aquí te explicamos cuándo tiene sentido apagar la aerotermia y cuándo conviene dejarla modulando.
Errores comunes que empeoran el problema
- Rellenar cada semana y olvidarse.
- Subir presión en caliente “para que aguante”.
- Purgar sin vigilar la presión luego.
- Ignorar el desagüe donde descarga la válvula.
- Forzar el equipo con baja presión.
Si además notas que el consumo se ha disparado, puede haber relación: pérdidas + entradas de agua + más trabajo del sistema. Te lo ampliamos para que sepas cuánto debería consumir tu aerotermia al mes.
Costes y tiempos orientativos
- Revisión básica y ajuste: suele resolverse en una visita.
- Cambio de purgador, llave o reparación accesible: rápido si el punto es visible.
- Vaso de expansión (ajuste o sustitución): intervención habitual.
- Búsqueda de fugas difíciles: puede requerir más pruebas.
- Problemas ligados a ACS/intercambiador: diagnóstico más técnico.
Preguntas frecuentes
¿Es normal que la presión baje al enfriarse?
Sí, una bajada pequeña puede ser normal. Lo importante es que en frío se mantenga estable. Si en frío baja cada día, tu aerotermia pierde presión y hay que revisar.
¿Qué pasa si relleno continuamente?
Rellenar a menudo mete agua nueva y puede aumentar lodos y corrosión. Además, tapa la causa real. Si rellenas con frecuencia, conviene localizar el origen cuanto antes.
¿Por qué baja la presión después de purgar?
Porque al sacar aire baja el volumen efectivo y cae la presión. Se repone en frío y se vigila. Si el aire vuelve a menudo, suele haber entrada de aire o microfuga.
¿Cómo sé si es el vaso de expansión?
Si la presión se dispara en caliente y luego cae demasiado en frío, es una pista muy clara. También puede haber descarga por la válvula de seguridad. Ahí conviene revisión.
¿Cuándo debo llamar a un técnico sí o sí?
Cuando hay que rellenar a menudo, cuando la válvula descarga, cuando la presión sube mucho en caliente o cuando no encuentras fugas visibles pero el descenso se repite.
Qué hacer hoy para que no vuelva a pasar
Si tu aerotermia pierde presión, registra lecturas en frío durante 2–3 días, revisa uniones accesibles y comprueba el tubo de descarga. Con esos datos se identifica rápido si es microfuga, vaso o descarga. Y si el descenso continúa, lo más eficiente es pedir una revisión para que no se convierta en una avería mayor.
Si lo necesitas, aquí tienes contacto directo con servicio técnico especializado en aerotermia para revisar vaso, estanqueidad, válvulas y puntos críticos con seguridad.